Dezamet 017, 022, 023 – przekrój cylindra produkcji ZMD
Mam stary, zużyty (brak już możliwości szlifowania) cylinder do silników wymienionych w tytule. Produkcja oryginalna ZMD. Postanowiłem go rozciąć, bo i tak przeznaczony jest na złom. Z tej okazji zrobiłem kilka zdjęć jak to wygląda "od środka". Widać też próg, który jest zatopiony w ożebrowaniu, przez co nie można wycisnąć tulei z tego cylindra tak jak to możliwe jest w przypadku np cylindra silnika Dezamet 027 (Romet Chart).
Zdjęcia:
Schemat modułu zapłonowego AC-CDI Unitra Telpod GL-133
Schemat modułu zapłonowego AC-CDI produkcji Unitra Telpod GL-133, stosowanego w motorowerze Romet Chart.
Jego już nie ma… Romet Chart #89521602
Był to mój prezent od rodziców na 18-te urodziny. Tym bardziej jest mi źle z tego powodu, że już go nie mam i nigdy nie odzyskam. Dlaczego? O co chodzi? Już wyjaśniam. Dodam tylko zanim się rozpiszę, że ten wpis występuje tu w formie "pamiątki". Pamiątki, która już w zasadzie nie istnieje, a przynajmniej na pewno, nie jako rzecz... lecz wspomnienie.
Naprawa modułu CDI Unitra Telpod GL-133
Słowem wstępu...
Postanowiłem stworzyć ten oto poradnik dla wszystkich tych, którzy nieustannie pytają mnie poprzez prywatne wiadomości na forach czy też przez emaile jak taki moduł do Charta naprawić/wykonać od nowa itp. itd. Krótko mówiąc poniżej przedstawiam odpowiedź na większość pytań w tym temacie. Zapraszam do lektury.
Romet Chart 50, typ 210 Elektronik
- Historia
Romet "Chart" to najmłodszy i najnowocześniejszy motorower z rodziny Romet produkowany w latach 1988-1994. W Charcie odmiennie niż w dotychczas produkowanych pojazdach zastosowano skonstruowane od nowa i specjalnie dla niego nie tylko silnik i ramę ale także większość innych zespołów i ich elementów. Zrezygnowano ze stosowanych wcześniej w motorowerach uproszczeń konstrukcyjnych stosując w ich miejsce rozwiązania typowe dla motocykli, co zbliżyło Charta do panującej wówczas wśród czołowych producentów tendencji do zmiany pojazdów klasy 50 cm³ z roweropodobnych w prawdziwe małe motocykle.
Mój drugi Romet Chart 50, typ 210 Elektronik
Zdjęcia mojego Charta, którego zakupiłem 22 czerwca 2011 roku około godziny 19 od znajomego. Stan techniczny przeciętny, wizualny dobry, ale na sezon 2012 wyjedzie po remoncie generalnym 
Tak wyglądał w dniu kupna:
Natomiast tak wyglądał po ogarnięciu (oj, a było co "ogarniać" ). Zdjęcia robione w wakacje 2011 roku, w plenerze
Sprzęgło, jedynka, gaz – no to jedziemy!
Jakiś czas temu uznałem, że wszystko to co ważniejsze z mojego życia związanego z motorowerami i motocyklami warto by było zapisać w jakimś miejscu. Dlatego też powstał ten blog, na którym na bieżąco będę zapisywał wszystko, co wyda mi się interesujące na temat moich jednośladów, ich usterek, napraw, przeróbek i tak dalej. Do tego trochę informacji pomocniczych dla innych użytkowników i myślę, że w efekcie końcowym ktoś tu coś ciekawego znajdzie dla siebie
Zapraszam!
Losowe zdjęcia
